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問：桂林院首台高精度液壓調距壓延機通過驗收
答(dá)：4月27日，桂林橡膠設計院有(yǒu)限公司宣布其研發的首台套新(xīn)型高精度液壓調距壓延機順利通過驗收，該設備應用(yòng)的新(xīn)技術代表了新(xīn)一代産品水平。新(xīn)型壓延機使用(yòng)在半鋼内襯層生産線(xiàn)上，可(kě)實現輥筒高精度定位和輥距快速調整，空載調節精度達0.001mm，調節速度可(kě)達7mm/s，其響應速度達毫秒(miǎo)級别，能(néng)顯著降低制品規格轉換時的膠料損失，極大程度上降低生産成本。與傳統的機械調距式壓延機相比，在生産線(xiàn)效率、制品精度、制品穩定
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問：普利司通：控制分(fēn)子結構，*大化輪胎材料優勢
答(dá)：為(wèi)了生産滿足各種*終用(yòng)戶需求的輪胎，普利司通集團正在使用(yòng)名為(wèi)“ NanoPro-Tech”（面向納米結構的性能(néng)控制技術）的獨特技術，在分(fēn)子水平上研究輪胎設計技術。NanoPro-Tech是一種廣泛應用(yòng)于普利司通輪胎的基本技術，例如乘用(yòng)車(chē)輪胎，摩托車(chē)輪胎，卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎以及飛機輪胎。輪胎材料 生産輪胎的主要材料是天然橡膠和合成橡膠。用(yòng)于輪胎的橡膠混合物(wù)是由多(duō)種材料制成的複合物(wù)，例如用(yòng)于
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問：增加實心輪胎舒适性，提升使用(yòng)壽命的研究
答(dá)：實心輪胎其實已經有(yǒu)相當長(cháng)的生産及使用(yòng)的曆史。但随着舒适性更好的充氣輪胎的發明，實心輪胎慢慢地從大衆的消費市場消失了。近些年随着共享單車(chē)在大江南北的普及，實心輪胎再一次回到了人們的視野之中。其實，實心胎一直在工業及工程應用(yòng)場景中存在着。今天要聊一聊實心胎緩沖層的那點事。廣大的共享單車(chē)的用(yòng)戶也應該很(hěn)明顯地感覺到共享單車(chē)上減震效果并不理(lǐ)想，其原因就是實心胎的緩沖層的吸震/減震效果不及充氣輪胎。但由于實心
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問：高裡程+高顔值，通用(yòng)股份杜仲胎兼具賣點和看點
答(dá)：近日，通用(yòng)股份*新(xīn)研發成果——全鋼中長(cháng)途真空胎千裡馬5X XR290即将隆重推出，創新(xīn)應用(yòng)杜仲膠配方，大幅提升輪胎耐磨性能(néng)，志(zhì)在挑戰輪胎使用(yòng)裡程新(xīn)時代。 随着橡膠産業的快速發展，中國(guó)已成為(wèi)天然橡膠消費大國(guó)，然而作為(wèi)一種戰略資源，天然橡膠原料過度依賴進口，成為(wèi)制約中國(guó)橡膠工業發展的瓶頸，開發第二膠源勢在必行。有(yǒu)這麼一種膠料，它的化學(xué)組成與天然橡膠相同，又(yòu)在某些性能(néng)上超過天然橡膠，具有(yǒu)高彈性
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問：住友研發新(xīn)型低氣味天然橡膠技術
答(dá)：近日，住友橡膠工業株式會社正式宣布，新(xīn)型“低氣味天然橡膠”技術研發成功。該技術通過抑制天然橡膠原材料中引發氣味的非橡膠成分(fēn)（例如蛋白質和脂類）的分(fēn)解，大幅降低了天然橡膠散發出的氣味。目前，住友橡膠集團在泰國(guó)的天然橡膠加工廠已引入該項技術。開創全新(xīn)橡膠技術，解決氣味難題現如今，全球約有(yǒu)70%的天然橡膠被用(yòng)于輪胎生産，住友橡膠作為(wèi)全球知名輪胎企業，始終秉承着對地球環境負責的态度進行研發生産，此次“低氣
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問：貝卡爾特投資350萬美元，引進進口設備，升級實驗室！
答(dá)：4月2日，貝卡爾特（中國(guó)）技術研發有(yǒu)限公司“金屬變形及先進材料檢驗檢測項目”取得了江陰高新(xīn)區(qū)環保部門的批複，準予建設。該項目總投資350萬美元，利用(yòng)自有(yǒu)廠房，引進掃描電(diàn)子顯微鏡、氣相色譜儀、液相色譜儀、電(diàn)感耦合等離子發射光譜測試儀等進口設備共37台（套），購(gòu)置拉力機、疲勞測試機、硫化機等國(guó)産設備47台（套）。項目完成後，實現對金屬變形及先進材料物(wù)理(lǐ)性能(néng)、化學(xué)性能(néng)和材料性質的檢驗檢測。項目新(xīn)增員工1
